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Cascais debateu mobilidade no Concelho – Como nos deslocamos em Cascais?

blococascais — Sat, 08 May 2010 17:46:48 +0000

O Bloco de Esquerda de Cascais organizou, no passado dia 5 de Maio, um debate sobre a mobilidade no concelho, contando com a presença do deputado Heitor de Sousa, especialista em transportes, do sindicalista convidado Luís Oliveira, dirigente do STRUP, e de Tiago Vicente eleito na AM de Cascais pelo BE.

Na introdução do encontro, Tiago Vicente recordou que desde há muito que o Bloco vem apontando a falta de integração da política de transportes no planeamento urbano afecta a qualidade de vida das populações do concelho de Cascais.

Na perspectiva do BE Cascais, reforçar a resposta dos transportes públicos no concelho de Cascais é fundamental, com melhores horários, mais conforto, tarifas sociais e maior articulação entre as operadoras de transporte. Por outro lado, o transporte ferroviário de Cascais necessita ser modernizado e as carreiras devem ser reforçadas e prestar um serviço público com melhor qualidade, pois existe uma grande deficiência nas ligações litoral-interior e interior-interior.

Na sua intervenção, o deputado Heitor de Sousa focou a privatização dos serviços ferroviários, relatando as más experiências ocorridas noutros países, que são lesivas para o Estado e para os utentes.

Luís Oliveira, dirigente sindical do STRUP, deu o seu testemunho de como os trabalhadores sofrem de repressão e perseguição por parte da administração da empresa (a gestão da Scotturb é a mesma gestão da Vimeca), sem protecção quando são assaltados e a empresa os obriga a repor do seu bolso todo o dinheiro roubado, sendo inclusive então deslocados das suas funções normais como uma espécie de castigo!

O dirigente sindical Luís Oliveira reportou o número de horas excessivo de condução de autocarros que chega a atingir as 14 horas diárias (6 horas extraordinárias…). Como todas as pessoas saberão (pelos vistos com a excepção da gestão desta concessionária das carreiras do concelho de Cascais, entre outros) um número de horas deste teor em condução de autocarros de passageiros, no meio de trânsito intenso, é perigoso demais, pode afectar os reflexos e coloca em risco a segurança dos utentes. O cumprimento dos horários insensatos obriga ainda os motoristas a atingir velocidades excessivas entre paragens.

No debate que se seguiu às intervenções foi afirmado que a Scotturb planeia mal os horários das suas carreiras, sem ter em conta as necessidades dos passageiros que atende e pelo transporte dos quais o Estado lhe paga indemnizações compensatórias para prestação de serviço público, sem tomar em consideração as condicionantes locais, sem que a média de idades dos actuais utentes dos transportes seja sequer tida em conta nesses cálculos, sem prever entradas e saídas mais demoradas com populações envelhecidas… Por exemplo, a inclusão de percursos nas 4 carreiras que passaram a servir o novo Hospital de Cascais, e que implicou mais umas quantas rotundas e algumas centenas de metros adicionais para o serviço aos passageiros doentes e seus familiares, não provocou alterações significativas nos horários das carreiras – limitou-se a publicar nos novos folhetos quais os horários em que o autocarro vai ou não vai ao Hospital…

Que serviço público de transportes temos? Que serviço queremos? A Autoridade Metropolitana dos Transportes de Lisboa irá ter, ao abrigo da nova legislação, de renegociar o modelo de concessão contratado com a Scotturb. Importa que a população se (re)comece a organizar em associações de utentes, e que demonstre quais as reais necessidades da população quer no concelho de Cascais quer nos concelhos próximos. As autarquias locais têm aqui um papel importante na defesa dos interesses dos munícipes e fregueses, como seus legítimos representantes. O poder local está limitado – mas ainda há muito que se pode e deve fazer.

A actual gestão da Scotturb não poderá continuar a ficar impávida às críticas e sugestões das pessoas, seria bom que o novo contrato incluisse uma cláusula sobre a obrigatoriedade de cumprimento de critérios de qualidade, entre os quais um serviço ao utente que passe por receber, ouvir, explicar, aceitar as opiniões das pessoas – trabalhadores, passageiros e autarcas.

COMO NOS DESLOCAMOS NO CONCELHO DE CASCAIS?

blococascais — Sun, 02 May 2010 22:54:11 +0000

Cascais e… Cascais!

blococascais — Sat, 17 Apr 2010 19:59:09 +0000

Quantos Cascais existem em Cascais?

Suspensão do transporte de doentes para fazerem hemodiálise em Cascais

blococascais — Wed, 14 Apr 2010 20:33:56 +0000

Hemodiálise: suspensão do transporte de doentes em Cascais: pergunta do BE ao Ministério da Saúde (clique para abrir a cópia do documento apresentado na AR)

Assunto: Suspensão do transporte de doentes para fazerem hemodiálise em Cascais

Destinatário: Ministério da Saúde

Exmo. Senhor Presidente da Assembleia da República

Diversos cidadãos da área de Cascais, que por terem Insuficiência Renal Crónica Terminal, necessitam de fazer hemodiálise, deixaram, desde 1 de Abril de 2010, de usufruir do transporte de táxi para as clínicas de hemodiálise, o qual era pago pela Segurança Social desde há catorze anos. As pessoas em causa foram informadas, telefonicamente, desta situação pelos respectivos Centros de Saúde, já em data posterior à entrada em vigor da nova medida.

Para continuarem a usufruir do apoio para as deslocações que têm que efectuar, quase diariamente, os doentes têm que, a partir de agora, pagar o táxi eles próprios e, posteriormente, solicitar o reembolso à Segurança Social. Para a maioria dos doentes, muitos com baixos rendimentos, esta despesa é incomportável. Em alternativa, foi sugerido que utilizassem o transporte especial de doentes, efectuado por bombeiros e entidades similares, no entanto não houve por parte dos centros de saúde a preocupação de confirmar se este transporte estaria disponível nos dias e horários das diálises, que, no primeiro turno, têm início às 7h30.

Quando as informações comunicadas telefonicamente, foram solicitadas por escrito, aos Centros de Saúde, tais pedidos foram negados.

Esta parece ter sido uma decisão exclusiva da recentemente empossada Direcção do Agrupamento de Centros de Saúde (ACES) de Cascais, já que Centros de Saúde de outras zonas continuam a proceder como até agora, pagando os transportes dos doentes que necessitam de fazer hemodiálise, às diversas entidades que prestam este serviço.

Atendendo ao exposto, e ao abrigo das disposições constitucionais e regimentais aplicáveis, o Grupo Parlamentar do Bloco de Esquerda vem por este meio dirigir ao Governo, através do Ministério da Saúde, as seguintes perguntas:

Por que motivo foi suspenso o pagamento do serviço de táxi, responsável pelo transporte dos doentes para as clínicas de hemodiálise na área de influência do ACES de Cascais?
Por que razão os doentes abrangidos por esta decisão não foram informados por escrito e antecipadamente?
Que alternativas têm os utentes dos Centros de Saúde da área de Cascais, para usufruírem do pagamento do transporte para poderem fazer hemodiálise?
Pretende o Ministério da Saúde alargar esta medida a outras zonas do País?
Qual o número médio de sessões de hemodiálise realizadas por doente, nos meses de Março e Abril de 2010?

Quais os encargos médios do Estado por doente transportado para fazer hemodiálise antes da suspensão do pagamento do serviço de táxi? E quais os encargos esperados com esta nova decisão (para o Estado e para os doentes)?

Palácio de São Bento, 13 de Abril de 2010.

O Deputado

João Semedo

Comunicado de Imprensa: afinal como fica a unidade de Oncologia no Hospital de Cascais?

blococascais — Mon, 04 Jan 2010 20:28:56 +0000

O Bloco de Esquerda vê com apreensão o destino da unidade de cuidados Oncológicos do Hospital de Cascais, dado que as últimas notícias continuam pouco claras quanto aos procedimentos futuros sobre esta matéria.

Em 2008, aquando o lançamento da construção do novo Hospital de Cascais o presidente da CMC, António Capucho, mostrou-se indisposto com o facto da Unidade de cuidados Oncológicos não ter sido contemplada no contrato de gestão assinado com a HPP, facto para o qual a população de Cascais e os médicos da unidade de oncologia já haviam alertado e protestado com o apoio do BE.

Há cerca de um ano o presidente da Administração da HPP – Saúde afirmava ao Público que perante as graves ilegalidades enunciados pelo Tribunal de Contas, nomeadamente a ausência de uma unidade de oncologia no novo Hospital de Cascais, fizeram um protocolo à parte em que disponibilizaram instalações e recursos humanos para a terapêutica, sendo que os médicos serão os contratados pelo Centro Hospitalar de Lisboa Ocidental.

O BE questiona o que irá acontecer à actual equipa de médicos que constituem a valência oncológica do Hospital de Cascais e, simultaneamente, interroga-se sobre o quadro de contratação destes médicos, uma vez que já existe um outro protocolo cuja renovação é anual. Estas formas de subcontratação, inimigas da tranquilidade requerida para obtenção do melhor desempenho, geram instabilidade nas equipas médicas. Também afectam o doente oncológico que, frágil física e emocionalmente, necessita encontrar junto do seu médico o apoio e confiança ao longo dos anos de tratamento e cuidado continuado.

BE Cascais, 2010-01-04

HOSPITAL DE CASCAIS ENVIA OS SEUS DOENTES PARA O HPP DOS LUSÍADAS, NO ALTO DOS MOINHOS

blococascais — Tue, 01 Dec 2009 18:35:21 +0000

Há internados em Cascais com doenças graves nos corredores dos Lusíadas à espera de… um RX! O envio de doentes acamados e internados, ou mesmo da consulta externa, do Hospital de Cascais para o Hospital HPP dos Lusíadas, em Lisboa, a fim de realizarem exames complementares de saúde (TAC, Ecografias, RX e outros exames de imagiologia) é uma violência desnecessária e abusiva sobre as pessoas já fragilizadas pela doença!
O Bloco de Esquerda denunciou na Assembleia Municipal de Cascais de 27-11-2009, esta vertente na prestação de serviços de cuidados de saúde do actual Hospital de Cascais, sob a gestão do HPP (Grupo CGD) desde o início de 2009: apesar das anunciadas melhorias neste e nos serviços de urgência do futuro edifício do Hospital de Cascais, observamos este atentado ao direito à Saúde.
O serviço do HPP dos Lusíadas, hospital privado, parece ter-se vindo a degradar ao ponto de se criarem filas de cerca de 20 doentes, em pé, a aguardar a sua vez para a inscrição nos exames e de se observar escassez de funcionários administrativos neste serviço. Um simples sistema de senhas, que existirá num Hospital considerado “topo de gama”, é actualmente inexistente! Quanto aos acamados enviados pelo Hospital de Cascais, permanecem nos corredores do “luxuoso” HPP dos Lusíadas longas horas a aguardar a sua vez para os exames, seguidas de nova espera pelo transporte de regresso ao internamento em Cascais.
O actual edifício do Hospital de Cascais não tem serviço de Imagiologia, prometido no entanto para o novo edifício. Mas pergunta-se: em Cascais não existem outras empresas privadas com serviços de Imagiologia? Porque não estabelece o Hospital de Cascais um acordo com os vários laboratórios e centros de saúde de Cascais? Porquê obrigar os nossos internados a mais esta cansativa viagem? Há lucros em mira, mais valiosos do que a Saúde e a tranquilidade dos doentes de Cascais? A actual gestão do Hospital de Cascais é uma parceria público-privada entre o Ministério da Saúde e o Grupo HPP, mas continua inserida no Sistema Nacional de Saúde!
Apesar do anúncio da remodelação da secção de Urgências no futuro Hospital de Cascais, em Alcabideche, ser uma óptima notícia por poder estar para breve a necessária intervenção num hospital que há anos apresentava falhas no atendimento dos utentes do Concelho de Cascais, não podemos deixar de denunciar esta prática. Tememos que o decréscimo da qualidade de serviço da HPP dos Lusíadas antecipe uma degradação do novo Hospital de Cascais. Precisamos alertar a população para que não permita que tal aconteça!
O BE defende que a prestação de cuidados de saúde, de qualidade e gratuitos, é um direito de todos os cidadãos. Na Assembleia Municipal de 27 de Novembro 2009 os eleitos do BE apresentaram este problema ao Executivo Camarário, mas não obtiveram respostas nem sequer a manifestação de preocupação pelo problema e indicação de que iria indagar, em prol dos direitos dos munícipes.

Comunicado de Imprensa
Bloco Esquerda Cascais
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Cimeira Ibero-Americana: “A Scotturb não sabe de nada”

blococascais — Tue, 01 Dec 2009 00:03:25 +0000

A Cimeira Ibero-Americana trouxe o caos ao trânsito em Cascais e no Estoril. Centenas de carros parados nas estradas, pessoas impedidas de chegar ao seu trabalho a horas. Os autocarros também não passam. A empresa de transportes Scotturb não terá sido oficialmente avisada do evento, nem dos percursos cortados para estudo e aviso antecipado ao público. É estranho que não tenham, pelo menos lido jornais e tomado a iniciativa de perguntar à GNR ou à PSP. E assim se defendem os interesses dos munícipes de Cascais…”